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开发路东延快速化改造是扬州市重点城建工程。近日,记者从施工单位了解到,工程施工一标段,跨京杭运河大桥,首个深水基坑围堰成功封底。
开发路东延快速化改造工程西起运河南路互通,跨京杭运河、滨河路、京杭南路、秦邮路、明发路,以两条定向匝道顺接328国道,建设里程全长约3.5公里。主线全线高架,双向6车道,按城市快速路标准建设,设计车速为80公里/小时;地面辅道改造按城市主干路标准建设,双向6车道,设计车速为50公里/小时;同步实施市政管网、道路照明、景观绿化、交通设施等配套工程。整个工程计划明年完工。
明年建成通车后
开发路高架将与328国道“牵手”
为了方便快速路高架与地面道路的连接,开发路东延快速化改造工程共设置地面匝道两组、定向匝道一组。
一组位于滨河路和京杭南路之间,用于高架和地面的连接。用于南侧匝道占据了路面,需要在南侧河岸位置加建约70米长的非机动车道桥;
另一组位于明发路以东的两条定向匝道(主线桥)两侧,用于主线桥连接328国道;
第三组为定向匝道(主线桥),由快速路主线向东连接328国道的定向匝道,在跨越328国道后在国道南侧与国道连接;
由328国道向西连接快速路主线的定向匝道,则在328国道北侧接上快速路主线。
快速路主线向东连接328国道的定向匝道,长501.5米,宽12.75米,共计5联。
由328国道向西
连接快速路主线的定向匝道,
长167米,宽12.75米,共计2联。
开发路东延快速化改造工程明年建成通车后,将实现与328国道的无缝连接,扬州市民期待已久的开发路向东断头路、城区快速路到了开发路大桥就止步、区域内328国道没有出入口等问题将迎刃而解,城市快速路效应进一步放大,主城东西向交通更加便捷。
来源:黄桥房产
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