深汕高铁塘朗山隧道将开工

近日，万福快速路建设重点节点工程——跨京杭运河大桥两侧钢桁架吊装完成，开始吊装中央部位钢桁架。未来，大运河上将现“双龙腾飞”新景观。

万福快速路京杭运河大桥全长224米，设计时速为80公里，为连续下承式钢桁架拱桥，该桥上部结构总宽53.2米，为运河上超宽桥梁。目前，大桥已全面进入钢桁架吊装的大桥上部结构施工阶段。经过前段时间的施工，西岸及东岸的钢桁架吊装全部完成，开始进行中间钢桁架的吊装。

据介绍，中央部位的钢桁架体型大，重量重，难以一次吊装完成，将分段吊装。钢桁架吊装是大桥整个施工过程中难度最大、技术要求最高的环节。由于吊装施工是在繁忙的运河Ⅱ级航道，航道运输船舶众多，为确保航道安全，项目部多次与地方海事协调，提前发布封航通告，吊装过程实施水上临时交通管制。

据介绍，跨京杭运河大桥整体设计造型呈曲线弧形，横卧运河，犹如双龙并行。作为万福快速路项目的重难点及亮点工程，跨京杭运河大桥建成后将成为扬州一道靓丽的风景线。（来源：扬州晚报）

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