重大突破！靖永高速全线最长桥梁顺利合龙！！

克服重重困难！突破道道难关！连续奋战703天后，终于迎来重大历史性突破时刻——

8月7日，省市重点项目——靖永高速A3标段现场再次传来重磅好消息！

当天上午，A3标段石培1号特大桥施工现场，彩旗飘扬、人头攒动、热闹非凡，靖永高速全线最长桥梁——A3标石培1号特大桥右线顺利实现合龙！！！

至此，A3标段内所有桥梁均已合龙，为项目建成通车创造了良好条件。

石培1号特大桥

石培1号特大桥是靖永高速重点控制性工程之一，为双线分离式桥梁，其中左线长1567米，右线长1563米，为全线最长桥梁。

石培1号特大桥拥有长纵坡、大横坡等众多技术难点，且该桥址区地形起伏较大，桥址区见三条次级构造破碎带与桥梁轴线大角度相交等特点。

靖永高速A3标段项目部

自开工以来，认真贯彻落实龙岩靖永公司的有关要求，科学编排施组，合理配置资源，不等不靠，克服了紧邻国道及村庄，桥墩施工现场地势狭小、陡峭易滑坡等困难，通过不断优化施工方案，大力开展技术攻关，确保了施工快速有序地推进，其中，标段560片T梁率先在全线顺利架通。

全体员工以强烈的责任感、使命感、荣誉感，克服2020年新冠疫情的影响，2021年响应“就地过年”政策，依靠科技和管理创新，突破重重困难，历时703天，安全优质高效地实现了桥梁合龙。

砥砺必胜之心，持续攻坚克难。

为力争年底项目基本建成，按照省、市要求，龙岩靖永公司统一部署，倒排工期，制订剩余工作量清单，从2021年3月1日起组织进行“大干120天，全面完成工期任务”劳动竞赛活动。督促各标段加大后续投入，攻坚克难，加快推进路基工程的扫尾、路面工程快上、机电工程紧跟的步伐。

加快使用专项债，尽快形成实物量。

通过劳动竞赛，督促参建单位加大生产资源要素投入，根据计划调整投入，强化工作措施，确保工程质量和生产安全，加快建设进度。加快工程计量及债券资金的支付使用进度，提高资金使用效率，尽快形成实物工作量，确保完成上级下达的目标任务。

落实标准化管理及“双创”运用。

对后续路基、路面、机电标段施工继续深入贯彻执行省高指“三准入、四集中、五提升”的高速公路标准化管理再提升的总体部署，全面构建“实施有程序、操作有标准、过程有控制、结果有考核”的管理体系，推进施工管理标准化、施工工艺标准化、施工场站建设标准化；积极推广工厂化生产、装配化施工，不断提高工程建设的工业化、智能化和产业化水平。不断完善“双创”工作方案，贯彻落实方案标准，将成果运用全过程。

此外，龙岩靖永公司还多举措加大安全生产管控工作。

在持续推进安全生产专项整治三年行动和安全生产隐患大排查大整治的基础上，以“迎接建党100周年”期间安全生产工作以及“控事故、保安全、迎建党百年”安全生产集中攻坚专项行动等一系列专项活动和台风汛期安全隐患排查的机会，全面梳理项目施工安全风险，健全风险管控清单，实施重大风险“图斑化”管理和动态跟踪监测，确保重大风险底数清、状态明、责任实、管得住。开展安全隐患问题自查、自纠、自改，严格执行安全隐患“一抓到底、见底清零”“六个清单”等机制措施。目前，项目施工安全趋于规范，安全生产要素投入到位，项目安全宣传氛围浓厚，项目安全生产形势可控。

靖永高速（漳武线永定至上杭高速公路永定高头至城区段）

●是我省高速公路网“六纵十横”第十横漳州招银至龙岩武平高速公路的重要组成部分，是省“十三五”规划重点工程和龙岩市重中之重项目。

●项目路线起于永定区高头镇高东村，经高头镇、古竹乡、湖坑镇、大溪乡、岐岭镇（与莆永高速相交）、下洋镇、城郊镇、凤城镇，止于西溪乡礼田村，接永定至上杭高速和湖城高速，设永定土楼、大溪、永定龙门3处落地互通，丰村1处枢纽互通，永定北1处复合互通和古竹、大溪2对服务区。

●路线全长40.4公里，批复概算49.91亿元。项目采用市区共建模式，市、区按5:5进行出资建设。

来源 ：龙岩市全媒体中心

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