桥梁支座转点超限调整

    汕头至湛江高速全长860多公里，全线经过了省会城市、经济特区和十个地级市，途经汕头市、梅州市、揭阳市、河源市、惠州市、广州市、清远市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市到达湛江市。

    板梁顶升采用千斤顶整体顶升，在0#桥台台身的承台上，搭建T梁顶升操作支架，形成施工操作平台，对T梁进行顶升，搭建时应对支架的承载力进行力学计算，确保顶升支架满足施工需要。支座在更换过程中，更换的方法对桥梁的受力影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全。

    由于现代交通运输迅速发展的需要，支座更换施工往往不容许中断交通，并要求尽可能在较短的时间内完成，因此，桥梁支座的更换对施工技术提出了更高要求，是一种新的挑战，即使在国外，这样的施工技术也同样存在一定的难度。