南沿江城际铁路南京段跨东山枢纽特大桥完成连续梁施工

6月14日上午，南沿江城际铁路南京段完成了跨东山枢纽——上坊互通匝道特大桥连续梁的合龙施工，标志着南沿江城际铁路南京段的建设完成又一关键节点。

南沿江城际铁路起于南京南站，止于太仓站，后连接沪苏通铁路进入上海枢纽。正线全长278.53公里，共设8座车站，最高设计时速350千米。其中，南京南站至天云南街段，线路全长9.2公里，包括两座特大桥，6月14日实现合龙的跨东山枢纽——上坊互通匝道的特大桥就是其中之一。

据介绍，跨东山枢纽——上坊互通匝道的特大桥连续梁采用悬臂挂篮系统提供工作平台的施工工艺，分7节进行悬臂式浇筑，为保持特大桥墩柱的受力平衡，悬臂浇筑梁则采用对称式浇筑，而类似跨江悬索桥上钢箱梁的吊装方式，也都是左右各一对（梁体）同时进行吊装的。

在施工现场，南沿江铁路跨东山枢纽特大桥，不仅上跨宁杭高速的两个匝道，还上跨车流量很大的东麒路和宏运大道。据了解，该区域日常车流量非常大，施工条件十分复杂，对施工过程中的安全防护要求也非常高。为了保证行车安全，在建设过程中避开早晚高峰时段，利用空闲时间施工生产，尽可能减少施工对通行的影响。同时，施工单位还主动与交通主管部门联系，制定专项施工方案和安全防护措施，并对参与施工人员开展安全培训，保障架梁通道的顺利贯通。

接下来，南沿江铁路南京段建设将朝着南京南站方向继续进行桥梁铺架和轨道铺设施工，预计今年10月完成南京段桥面附属工程，12月底完成项目整体验收，明年4月建成通车。（来源：南京日报）

众诚设备租赁公司供应桥梁检测车出租高度是14-22米,高空作业车的高度是12-30米，70k100k防撞车租赁等。应用各种结构形式的桥梁及城市高架桥梁等，能运用于桥梁检测、维修加固等工作。租赁电话：189-8613-2255