拟启动特大桥、隧道初步设计！广佛新干线高速公路项目有新进展

8月2日，乐居从佛山市公共资源交易中心处获悉，广佛新干线高速公路项目金沙特大桥部分、大浩湖隧道部分相继启动了初步设计咨询，都由佛山市交通运输局发起招标。

招标公告

据了解，广佛新干线高速公路是广佛新干线及西延复合通道的上层通道（高速通道），起点位于大沥镇广佛放射线与广州环城高速相交的黄岐互通西侧1.4km 处，路线全长约33.461km，整个项目估算总投资111.79亿元，施工期暂定4年。

项目采用高架形式沿现状广佛新干线往西布线，与广佛新干线形成复合通道，向西下穿虹岭路后沿高尔夫路布设，通过隧道下穿大浩湖度假区，以高架形式沿现状兴业路布线，与兴业路形成复合通道，进入规划博爱路走廊带，与规划博爱路形成复合通道，终点位于广昆高速与西二环高速相交的横江互通立交。

广佛新干线及西延道路走向示意，与桂丹路-海八路大致平行

乐居翻阅资料，早于今年1月，广佛新干线快速路交通工程及沿线设施设计工程，已经由北京交科公路勘察设计研究院有限公司中标，中标金额为5680133元。

中标信息公开

公开资料显示，本项目高速通道拟采用一级公路（干线型）技术标准，双向6车道，设计速度100km/h；地方快速通道拟采用一级公路（集散型）标准兼顾城市道路功能，主线采用双向6-8车道，设计速度60-80km/h，辅道采用双向2-4车道，设计速度40-50km/h。

此外，本项目共设互通立交8处（横江枢纽立交、金沙互通立交、狮山西互通立交、佛山一环西线立交、大浩湖互通立交、广佛互通立交、佛山一环东线立交和黄岐互通立交），特长隧道1处（狮山隧道），跨东平水道特大桥1处。

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