首个合龙+首个贯通！南玉高铁又“开挂”了

近日，南宁至玉林高铁（以下简称“南玉高铁”）建设项目喜讯频传，继8标段7月8日开始采用架桥机架梁后，12日，清湾江特大桥连续梁成功合龙，成为南玉高铁全线首个合龙的连续梁；而茶山隧道也于7月11日正式贯通，成为了南玉高铁玉林段首个贯通的隧道，标志着南玉高铁建设进程又向前迈进了一大步。

7月12日，为庆祝南玉高铁首个连续梁成功合龙，清湾江特大桥连续梁合龙庆祝活动在南玉高铁清湾江特大桥施工现场举行。

“我们从2020年10月12日完成了清湾江特大桥的0号块施工后，今天终于实现了一联（48米+80米+48米）连续梁顺利合龙。”中铁一局南玉高铁8标项目经理部总工程师魏玉虎告诉记者，清湾江特大桥全长2.568公里，由于横跨清湾江的跨度距离较大，因此必须采用挂篮悬臂灌注法施工。清湾江特大桥不仅是南玉高铁全线开工的首座桥梁，也成为了南玉高铁首座连续梁成功合龙的桥梁。

“当前8标段的主要施工内容除了隧道的开挖以外，桥梁方面已经开始从线下工程向线上工程转化。”中铁一局南玉高铁8标项目经理部常务副经理彭锐介绍。

由中铁一局承建的南玉高铁茶山隧道工程，位于北流市大里黄鳝冲村和新圩镇燕子坡村之间的茶山，全长379.75米，由出口向进口方向单头掘进，于7月11日18时40分成功贯通，是南玉高铁项目玉林段第一座贯通的隧道。

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