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7月14日上午,记者来到华新路隧道施工现场,进入隧道,虽然没有烈日当空,但却依然感觉不到一丝凉爽,扑面而来的是一阵阵湿热的气息。
“隧道里面温度很高,工人进去后,衣服总是湿了又干,干了又湿,作业环境相对恶劣。”华新路隧道施工现场负责人蔡吉巧告诉记者,项目每天坚持24小时不间断施工,在艰难的作业环境下,工人们日夜坚守岗位,奋战在施工第一线。
据蔡吉巧介绍,华新路隧道单洞最大开挖跨度为17.51m;隧道经过岩层地质较差,围岩全为Ⅴ级围岩,隧道埋深浅,最大埋深38m。隧道位于直线上,纵坡为4%,从进口往出口为上坡;隧道路面横坡为1.5%。考虑到地形复杂,安全是项目施工的首要保障。
目前,华新路隧道边仰坡开挖支护、洞口管棚施工、中导洞施工已全部完成,右侧主洞开挖完成25%,左侧主洞开挖完成10%。
平均每天向前掘进向前掘进1.2米左右,今年底将实现主洞全部贯通。
华新路隧道总投资约1.2亿元,长233米。该隧道下穿南充市气象公园,东接四海街,西接华新路,受场地限制按照双向六车道连拱隧道布置,并设置有人行道。隧道进口采用削竹式洞门,出口采用端墙式洞门。华新路隧道的建设完善了南充市顺庆区的城市路网结构,改善市政新区和潆华片区两个区块的交通条件,为市政配套设施的完善提供前提条件。该隧道的建成将极大的方便沿线居民的出行,隧道建成后仅需经过一条长233米的隧道,不再绕行国道212线或西华路,可节约车程6公里,节约通行时间约15分钟,对加快两个片区的经济建设有重要作用。
来源:南充见、南充日报
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