环湖大道东线工程（太白湖新区段）预计主线8月底完工

环湖大道东线工程是我市规划的干线公路网的重要组成部分，目前太白湖新区段正在紧锣密鼓的施工中，记者从市交通环建设指挥部获悉，目前施工人员正在进行道路路面工程、标志标线及交安机电工程施工，预计主线8月底完工。

近日，记者来到环湖大道东线工程南二环互通立交桥施工现场，大型摊铺机匀速前进，运料车辆、压路机在路面上往来穿梭。“项目合同工期为3年，为响应市委、市政府的号召，我们积极组织人员、足量投入机械设备、科学统筹规划，现场人员实行白天、晚上两班倒制度，加快施工进度，将工期压缩至2年。”中交路建济宁环湖大道项目总工朱庆庆告诉记者，今年项目进场后，又重新梳理剩余工程量，在确保各个工作面同时施工的情况下，将计划通车工期提前一个月，本项目今年8月底有望具备通车条件。

记者了解到，环湖大道东线工程（太白湖新区段）起点位于火炬路与南二环交叉口，终点为泗河大桥南引道，长7.92公里。主线采用双向四车道一级公路设计标准，设计时速60km/h，路基宽度28.5m。全线新建大桥一座、中桥1座、箱涵5道，其中新建泗河大桥主桥为中承式系杆拱桥，桥梁总宽34.5m，横跨泗河；全线设互通立交1处（火炬路上跨南二环），其中主线桥1座、匝道桥8座、辅道桥3座、洸府河桥1座（旧桥拼宽），全项目桥梁共计15座。

“整个项目中的南二环互通立交、泗河大桥、主线路基已基本完成，目前正在进行道路路面工程、标志标线及交安机电工程施工。”市交通环建设指挥部相关负责人介绍道，自开工建设以来，各级人员攻坚克难，日夜奋战，抢抓工期，确保工程按时保质完成，截至目前主线路基浆喷桩完成度100%，借土填方完成度100%；泗河大桥钢结构安装完成10161.91吨，完成度83.79%；南二环互通现浇梁完成60联，完成度100%；箱梁预制完成564片，完成度100%；沥青桥面铺装完成6964.2方，完成度66.76%。

作为整个环湖大道东线工程（太白湖新区段）唯一一座新建大桥，全长830米的泗河大桥是整个项目中的关键节点工程，今年5月份主桥顺利合龙，目前正在进行钢结构安装工程。美丽的长桥横跨在泗河之上，两侧碧波荡漾，白鹭齐飞，竣工通车后将串联起整个环湖大道。记者了解到，泗河大桥位于环湖大道东线工程（太白湖新区段）的标尾，泗河入微山湖湖口处，全长830米，主跨380米，采用5孔不等跨中承式系杆拱桥，整个桥以钢结构形式为主，重量是12200吨，整桥共计分为315个节段，单节段最大吊重达111吨，目前国内像泗河大桥这样的5孔不等跨中承式系杆拱桥，还是比较少见的。在整个施工过程中，项目部集中优势力量攻关，发明专利12项、实用新型专利17项，解决了大量施工过程中遇到的难题。

随着各大节点工程的顺利完工，环湖大道东线工程（太白湖新区段）即将进入尾声。竣工通车之后，将激活整个环湖大道东线，形成一条南北贯通的沿湖通道，同湖西堤段组成环湖旅游观光大道，与泗河道路交通规划连通，串联南北向的运河之都旅游区、南阳及独山旅游区、微山湖风景旅游区和东西向的兖州兴隆文化园、曲阜邹城孔孟文化圣地、泗水桃源文化，对我市运河文化带的尽快形成及重组我市旅游空间结构、提升旅游的整体竞争力，提供强有力的支撑；同时，项目完工后，将缓解省道104交通压力，使济宁至微山县有了更加便捷景观通道，对整个南四湖沿线旅游、经济社会的发展将起到重要作用。

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