徐洪河大桥项目主桥顺利合龙

近日，随着最后一块合龙块混凝土顺利浇筑，邳州徐洪河大桥项目主桥正式合龙，标志着徐洪河大桥项目主体工程全面完工。

据了解，徐洪河大桥是江苏省344省道的控制性工程，全长764.28米，桥面宽26米，采用较为先进的波形钢腹板变截面预应力混凝土连续箱梁施工工艺，跨越徐洪河航道。

据介绍，徐洪河大桥是徐州市首座波形钢腹板桥，施工工艺先进，不仅可以克服传统混凝土腹板开裂的现象，减轻桥的自重，还能提高桥的稳定性，而且波形钢腹板防腐性好，更有利于以后的维护工作。

自项目开工建设以来，项目部严格落实安全、技术规范要求，优化施工组织，紧抓现场管理，克服天气多变及疫情防控等难题，如期实现大桥合龙，为8月底大桥具备通车条件奠定了坚实基础。

值得一提的是，344省道是《江苏省省道公路网规划（2011—2020年）》中新增的省级干线公路，东西向横贯江苏省北部地区。344省道的开通，对缓解现有东陇海运输通道的交通压力，全面推进江苏省产业发展“四沿”战略，振兴苏北经济，打造徐州淮海经济区“八大中心”都将起到极大的促进作用。（来源：贵州交通广播网）

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