河南年底前再通5条高速 两座跨黄河大桥

　　河南高速正跑出建设“加速度”。6月30日，安阳至罗山高速公路上蔡至罗山段项目开工建设。至此，上半年河南高速“双千工程”（即总投资破千亿元、总里程破千公里）共开工10个项目，总里程584公里，总投资683亿元，超额完成既定目标任务。

　　“通过读原著学原文、聆听事迹报告、‘三会一课’等方式，重温并坚定我们的初心和使命。”河南省交通运输厅党组书记、厅长刘兴彬表示，落实到河南交通运输发展上，就是要建设人民满意交通，让交通更便捷、出行更顺畅、人民更满意。

　　进度：时间过半，任务完成也过半

　　“要尽快将断头路逐一打通，推动高速公路‘双千工程’项目开工，让交通更便捷、出行更顺畅。”河南省委书记王国生在省委十届八次全会上，给河南交通运输行业提出明确要求。

　　公路通百业兴。在全省推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的工作中，河南交通运输行业守初心、担使命、做先锋，强力推进高速公路“双千工程”等一批重点交通运输基础设施建设工程。

　　上半年，全省交通运输基础设施建设累计完成投资295.9亿元，占省政府年度考核目标566亿元的52.3%，实现“时间过半、任务过半”。其中，高速公路完成投资132.2亿元，占年度目标321亿元的41.2%；普通干线公路完成投资83.9亿元，占年度目标120亿元的69.9%；农村公路完成投资58.2亿元，占年度目标90亿元的64.7%；运输场站完成投资8.5亿元，占年度目标15亿元的56.6%；内河水运完成投资8.4亿元，占年度目标16亿元的52.4%；支持保障系统完成投资4.7亿元，占年度目标4亿元的117.4%。

　　节点：9月底前“双千工程”项目全部开工

　　一条时间纵轴，足见清晰脉络。今年，全省高速公路“双千工程”15条高速公路总投资1144亿元、里程1059公里，其中有14条经过革命老区、贫困地区、偏远山区。

　　3月22日，河南省政府召开全省高速公路“双千工程”建设推进会，省长陈润儿宣布，卢氏至栾川高速、濮卫高速濮阳段两个项目开工建设，拉开了“双千工程”开工建设的大幕。

　　3月29日，渑池至淅川高速公路西峡至淅川段、郑州至西峡高速公路双龙至西峡段，两个项目开工建设，实现高速公路建设首季“开门红”。

　　6月26日，渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段、连霍二广高速联络线（新安至伊川高速公路）、连霍呼北高速联络线，3个高速公路项目开工建设。

　　6月28日，阳新高速濮阳段、兰原高速封丘至原阳段2个项目正式开工建设。

　　6月30日，安阳至罗山高速公路上蔡至罗山段项目开工建设。

　　至此，上半年高速公路“双千工程”开工总数达到10个项目，总投资683亿元、里程584公里。

　　按照计划，所有项目今年9月底前全部开工建设，2022年全部建成通车。目前，剩余的5个项目，正在统筹协调市县政府、省直部门、项目投资方等，合力推进土地手续、协议签订等前期工作，确保项目如期落地实施。

　　亮点：年底前5条高速、两座黄河大桥建成通车

　　2019年底前，河南省交通运输厅将确保周口至南阳等5条367公里高速公路建成通车，全省高速公路通车总里程将达到6967公里，继续保持全国第一方阵。其中，为助推深度贫困县台前脱贫摘帽，原定2020年通车的台辉高速公路范县至台前段，在确保质量的前提下，将提前一年建成通车，终结台前县不通高速公路的历史。

　　这5条高速是：商南高速公路周口至南阳段，淮信高速公路息县至邢集段，济洛高速公路济源至豫晋省界段，台辉高速公路豫鲁省界至范县段，长济高速公路长垣段。

　　一桥飞架南北，天堑变通途。国道107官渡黄河大桥，填补了我国桥梁体外束大规模应用的空白，刷新了国内大桥建设史上的多项记录。该项目是国道107东移的咽喉工程，是目前河南省最宽的干线公路黄河桥，也是全国首座大规模应用体外预应力技术的连续箱梁桥。

　　国道234焦作至荥阳黄河大桥，建成后将大大缓解焦作市和郑州市之间联系的交通压力，进一步拉大城市框架，为两地跨黄河发展奠定基础。

　　“逢山开路、遇水架桥是我们的本分，路路畅通、群众满意是我们的勋章。我们将以不忘初心、牢记使命主题教育为载体，坚持扛实责任、铆足干劲，谋规划、抓开工、促在建、保通车、掀高潮，实现让交通更便捷、出行更顺畅、人民更满意，在促进中部地区崛起、服务全国大局中，践行交通新使命，展现交通新担当。”

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