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　　昌平16米桥检车出租之桥梁顶推施工方法在预应力混凝土连续梁桥的施工中早有应用，这类 桥梁的设计方法和顶推施工工艺目前都已经相对比较成熟。近代顶推 施工法一般认为起源于1959年的Ager桥，但是，一些早期的施工方 法里面就己经蕴涵了顶推的施工思想。顶推施工方法的雏形来自早期钢桥的拖拉法、导梁拖拉法、纵向连接拖拉法等。在早期施工机具比较原始的情况下，上述方法最大限度的利用有限的设备为后来的顶推施工方法提供了很大的参考价值，下面概括介绍以上早期的施工方法，以便更好的了解顶推施工方法的发展思路。

　　导梁拖拉法

　　导梁拖拉法是将整孔梁在路堤上进行拼装，现场连接结束以后，在梁前端安装导梁，这个导梁的作用和现在采用的顶推施工的导梁作用基本相同。安装导梁后，梁体整体向前推进，梁后方支承在台车上， 桥台和桥墩处都安放有滚轴。在梁和导梁的共同重心到达桥墩上的滚轴之前，导梁的前端会到达前方的滚轴之上，保证梁体不会和滚轴脱离，梁体直到到达架设位置之前，都由台车支承前进。如果第一孔梁假设完毕，采用同样的方法架设下一孔。这种施工方法所需要的机具少， 工期短，可以看到，和现代的顶推施工方法相比，实际上就是用滚轴代 替滑道，台车代替顶推机具，虽然精度不能保证，顶推能力也相对有 限，但是却提供了一种施工方法的新思路。

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