璧山20米桥检车出租公路桥梁常见的病害

1.伸缩缝

伸缩缝病害形式有下面几种：间隙大；间隙小；护栏错位；取消伸缩缝；构件丢失；锚固混凝土损坏；滑移箱（杆）断裂

2.伸缩缝病害形式

3.桥面铺装

4.桥面线形

5.支座：老化开裂、剪切变形过大、脱空、缺不锈钢板、开裂、移位

桥梁加固技术

加固的一般原则：

(1)尽量减少对原结构的损伤；

(2)技术可靠，具有长期加固效应，能满足结构耐久性要求；

(3)施工设备简单，施工操作方便；

(4)材料用量少，费用低；

(5)养护工作量少；

(6)加固施工时尽量不中断交通。

桥梁加固的常用方法：

（1）增大构件截面加固技术；

（2）改变结构体系加固技术；

（3）增强桥梁整体性加固技术；

（4）体外预应力加固技术；

（5）裂缝修补加固技术;

（6）粘贴（钢板、碳纤维、钢丝等）加固技术；

（7）支座病害判断及更换；

（8）拉吊索病害判断及更换。

混凝土裂缝灌胶

（1）将裂缝表面封闭，形成一密闭腔体。

（2）空心板底面裂缝，小箱梁底板、腹板裂缝不能灌胶。

（3）使断裂的原结构恢复为整体。

（4）阻止空气中水气和空中介质腐蚀钢筋及钢绞线。

由于桥梁构件普遍尺寸大、配筋多，粘贴碳纤维增加的抗弯承载力相对较小，一般使用在下面几个地方：

（1）小型构件，如跨径小的板、楼板。

（2）应力复杂部位，如箱梁腹板。

（3）包柱，使受压柱形成约束混凝土。

简支板（梁）桥桥面铺装改造：

（1）简支板桥常见病害：板底纵横向裂缝、渗水、露筋、铰缝开裂、单板受力等。

（2）在这些病害中，单板受力危害最大，已出现桥梁坍塌的严重事故。

（3）单板受力使活载横向分布系数由0.2变为0.5，活载增大一倍以上，引起板底开裂、挠度过大，甚至断板的严重事故。

植筋24小时后，进行拉拔试验,φ16植筋深度7cm时，拉拔力应达到2吨。

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